加拿大陆军没有足够的车辆来支持拉脱维亚的旅和加拿大类似规模的训练演习，众议院委员会周四说。陆军战略联合参谋部主任里奇少将告诉国防委员会，为了在波罗的海国家执行北约遏制任务，已部署了超过400辆各种类型的车辆。
“我们在加拿大并没有同样配备的装备，也不需要，”里奇作证说，指的是去年实施的一项联合军事训练的激进转变。
“个人在拉脱维亚展开部署使用的车辆是他们进行部署前培训所需的，以便了解系统并对使用该设备具有信任和信心。”
里奇并没有具体回答在加拿大车辆短缺有多严重以及它对其他较小海外任务或国内部署培训的影响。
但陆军没有足够的车辆来支持一支在野外的旅并进行在加拿大同时进行的训练演习 – 以同样规模的力量 – 是几位国防分析师和观察员在自由党政府计划重建和重新武装部队之后共同表示关切的问题。
军队因将步兵与坦克、炮兵和飞机一起进行联合军事训练的改变而受到批评，目的是提高他们的协调能力，从亚尔斯特基地转移到拉脱维亚。
包括陆军前指挥官在内的批评者表示，这种改变意味着士兵们不太可能立即准备好作战，而必须在工作中学习。
根据批评者的说法，这种改变部分是因为国防部内部预算重新分配和资金总体短缺。CBC新闻首次报道了2024年春季的培训改革，当时部门否认了资金发挥任何作用的说法。
周四，里奇进一步为这一决定进行辩护，称士兵们得到了在可能不得不作战的地方和条件下的训练。
“通过在防线上的地点进行训练，进行训练具有威慑效果，这是该多国集团正在捍卫的前线。”里奇说。
他补充说，“一系列原因促使我们决定将部署前培训转移到拉脱维亚，这在拉脱维亚和所有盟国中都受到了积极的接受。”
但CBC新闻获得的国防部内部文件显示，在拉脱维亚的实地训练存在问题。在最近的部署中，加拿大士兵没有“工作准备训练的场所。”
文件称，“这需要更加学术化的准备”来进行称为橡树决心的大规模演习。
出于加拿大“供应链问题、零件积压”和新的“压缩”培训体制的原因，陆军被迫停放车辆，包括豹2A4主战坦克。
另一组由CBC新闻获得的国防部内部文件显示，导致陆军停放车辆的因素包括加拿大“供应链问题、零件积压”和新的“压缩”培训计划，士兵们完成了拉脱维亚的联合军事训练，而不是在加拿大进行。
里奇向议员们承认了这个问题，并表示联邦政府本年度对国防的93亿美元投入有助于解决这一问题。
“最近的预算承诺已经实现了主要备件订单的交付，我们以迅速进行了这项工作，”里奇说。
但他指出过去的决定“侵蚀了一些东西” – 即，陆军的备件储备和一些“长期供应商转向其他合同”。
