白宫表示，每天有近 700 辆援助卡车进入饱受战争蹂躏的加沙地带，但巴勒斯坦人和援助组织对这一数字存在争议。
白宫表示，自 10 月 10 日以来，已有近 15,000 辆载有商业货物和人道主义援助的卡车进入加沙，但巴勒斯坦人和援助组织对这些数字提出了尖锐的争议。
白宫发言人迪伦·约翰逊周日告诉半岛电视台，自以色列与哈马斯停火生效以来，平均每天有 674 辆卡车进入加沙。
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他说，自 10 月 10 日以来，人道主义工作人员已向超过 100 万人发放了家庭食品包，而自 9 月底以来，加沙的粮食产量增加了 82%。
约翰逊说，“自二月份以来，鸡蛋首次出现在加沙的货架上”，当时以色列开始全面封锁所有进入被围困地带的人道主义援助。
约翰逊表示，“美国正在领导一项历史性的努力，解决加沙人目前的迫切需求”，并坚称美国总统唐纳德·特朗普政府致力于“以尊严和尊重”对待巴勒斯坦人。
尽管美国声称如此，但当地的情况仍然严峻。
据世界粮食计划署称，目前只有一半的所需粮食援助抵达加沙，而巴勒斯坦救援机构联盟表示，援助交付总量仅为停火协议中商定的四分之一。
“工程饥饿”
加沙政府媒体办公室周四表示，自停火开始以来，只有商定数量的救援卡车数量的 28% 获准进入，总计 4,453 辆，远低于承诺的 15,600 辆，即每天 171 辆卡车。
该办公室表示，“这些有限的数量远远低于最低人道主义阈值”，并呼吁每天至少有 600 辆卡车立即进入，以提供食品、药品、燃料和燃气等基本物资。
媒体办公室还指责以色列“设计饥饿”，称以色列当局已禁止销售超过 350 种基本食品，包括鸡蛋、肉类、奶酪、蔬菜和营养补充剂，同时允许软饮料、巧克力和薯片等低价值产品以高价出售。
新闻办公室声明称，“这证明占领军故意实施操纵食品的政策，将其作为针对平民的武器”。
“仅仅是开始”
然而，约翰逊推动美国主导的援助工作称“17,000立方米” [4.5 million gallons] 每天提供 的饮用水，仅 10 月份加沙北部的饮用水就增加了 130%”。
“已经取得了很大进展，但仍有很多工作要做。这只是一个开始，”他说。
联合国人道主义事务协调厅指出，自停火以来，加沙南部的情况有所改善，家庭每天吃两顿饭，而七月份则为一顿饭。然而，它表示加沙北部的粮食安全仍处于灾难性状况。
联合国发言人法尔汉·哈克周五表示，虽然人道主义准入有所改善，但“人们的迫切需求仍然巨大”，援助车队仅限于两个以色列过境点。
粮食计划署重申其要求开放所有出入点，向加沙提供粮食和医疗援助，但指出没有就继续关闭北部过境点提供任何解释。
