根据一项联邦诉讼，弗吉尼亚州一名交通安全官员指责美国国土安全部（DHS）禁止跨性别官员进行安全检查的政策存在性别歧视。
隶属于国土安全部的运输安全管理局 (TSA) 在 2 月份颁布了这项政策，以遵守唐纳德·特朗普总统的行政命令，宣布两种性别不可改变：男性和女性。
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美联社 (AP) 通讯社从四个独立来源获得了解释政策变化的内部文件，其中包括一名现任运输安全管理局工作人员和两名前运输安全管理局工作人员。
这些文件解释说，“变性警官将不再执行搜身职责，这种搜查职责是根据旅行者和警官的生物性别进行的。”此外，当旅客选择在私人安检区进行搜身时，跨性别官员将不再担任 TSA 要求的证人。
直到 2 月份，TSA 指派的官员都会根据 2021 年管理指令，按照其性别认同开展工作。该机构告诉美联社，它撤销了这一指令，以遵守特朗普 1 月 20 日的行政命令。
根据内部文件，尽管跨性别官员“应继续有资格执行与其认证相符的所有其他安全检查职能”，并且必须参加所有必需的培训，但他们将不被允许在培训中或在培训其他人时演示如何进行搜身。
杜勒斯国际机场的变性官员丹妮尔·米特雷德 (Danielle Mittereder) 在周五提起的诉讼中声称，新政策还禁止她使用符合其性别认同的 TSA 设施卫生间，这违反了民权法。
诉状称，“仅仅因为她是变性人，运输安全管理局现在就禁止原告履行其工作的核心职能，阻碍她晋升到更高级别的职位和获得专业认证，将她排除在运输安全管理局控制的设施之外，并在每个工作日让她的身份受到不必要和不适当的审查。”
米特雷德拒绝接受美联社采访，但她的律师乔纳森·普斯 (Jonathan Puth) 称 TSA 政策“极其侮辱人格，而且 100% 非法”。
TSA 发言人拉塞尔·里德 (Russell Read) 以未决诉讼为由拒绝置评。但他表示，新政策规定“男性运输安全官员将根据运营需要对男性乘客进行搜查，女性运输安全官员将根据运营需要对女性乘客进行搜查”。
这场法律战正值特朗普第二届政府期间关于工作场所对跨性别联邦雇员的歧视的报道越来越多。与此同时，由于政府持续关门，导致数千名特工无薪工作，运输安全管理局的人员队伍已经捉襟见肘。
其他变性警官也向米特雷德描述了类似的挑战。
凯·雷根 (Kai Regan) 在拉斯维加斯哈里·里德国际机场工作了六年，然后于 7 月离开，这在很大程度上是因为新政策。
由于担心自己会因为自己的性别认同而被解雇，他比原计划提前退休，而不是“等待炸弹落下”。
里根没有参与弗吉尼亚州的案件，她于 2021 年从女性转为男性。他说，在政策改变之前，他对男性进行了搜身，没有出现任何问题。
这位 61 岁的老人说：“这让我觉得自己无法胜任自己的工作，不是因为我体力不行，而是因为他们强加给我了。”
多次在法庭上挑战特朗普第二届政府的法律组织“民主前进”的总裁兼首席执行官斯凯·佩里曼称运输安全管理局的政策是“任意的和歧视性的”。
佩里曼说：“据我们所知，没有任何证据或数据表明一个人因其性别认同而无法令人满意地履行作为 TSA 特工的职责。”
国土安全部反驳了一些法律专家关于其政策具有歧视性的说法。
“美联社是否希望女性旅客受到运输安全管理局男性官员的搜身？”国土安全部发言人特里西娅·麦克劳克林在书面答复美联社提问时问道。 “将精神错觉置于美国旅行者的舒适和安全之上，这是多么无用且从根本上危险的想法。”
机场安全专家、伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校教授谢尔登·H·雅各布森（Sheldon H Jacobson）的研究为 TSA PreCheck 的设计做出了贡献。他表示，将官员性别与乘客性别相匹配的做法是为了最大限度地减少乘客在安检过程中的不适。
他补充说，如果旅客愿意，通常可以要求另一名官员。
雅各布森说，决定变性警官在这种做法中的位置“会产生一些不确定性”。但由于跨性别官员可能只占 TSA 劳动力的一小部分，他表示新政策不太可能造成重大延误。
“这可能会带来一些不便，但不会妨碍机场安全检查站的运作，”雅各布森说。
根据内部文件，运输安全管理局对乘客的政策是，根据官员的判断，对乘客进行外貌检查。如果乘客纠正了官员的假设，“应根据旅客所声明的性别对其进行搜身”。
该政策规定，对于告诉官员“他们既不是男性也不是女性”的乘客，官员必须建议“搜身检查必须由同性的官员进行”，如果问题仍然存在，请联系主管。
文件还表示，变性警官的薪酬、晋升或奖励“不会受到不利影响”，运输安全管理局“致力于提供一个没有非法歧视和报复的工作环境”。
但诉讼提出了相反的观点，称该政策阻碍了米特雷德的职业前景，因为“所有晋升的道路都要求她能够进行搜身并培训其他人这样做”，普斯说。
根据诉讼，Mittereder 于 2024 年 6 月上任，从未收到过与其工作表现相关的投诉，包括搜身职责。诉讼称，主管给予她最高的绩效评级，并“赞扬了她的专业精神、技能、知识以及与同事和公众的融洽关系”。
“这是一个真正致力于工作并希望在 TSA 发展事业的人，”普斯说。 “虽然她的性别认同在过去对她来说从来都不是问题，但突然之间，这成了她每天都必须面对的事情。”
诉状称，由于无法履行全部工作职责，米特雷德遭受了恐惧、焦虑和抑郁，以及被迫向同事透露自己的性别身份而感到尴尬和羞辱。
它还补充说，这项禁令给数量已经超过的女性警官带来了额外的负担，她们必须承担米特雷德的搜身职责。
美国政府雇员联合会全国主席埃弗雷特·凯利 (Everett Kelley) 敦促美国运输安全管理局 (TSA) 领导层“为了员工和飞行公众的利益”重新考虑该政策。
“这项政策对改善机场安全毫无帮助，”凯利说，“事实上，可能会导致对航空公司乘客的检查出现延误，因为这意味着可以进行搜身搜身的警官将会减少”。
