当波兰本周宣布爆炸损坏了一条通往乌克兰的铁轨，总理唐纳德·图斯克很快宣布这是一次史无前例的破坏行为，旨在造成灾难。
在接下来的几个小时内，波兰当局表示，爆炸背后的两名嫌疑人是得到俄罗斯情报支持的乌克兰公民，他们已逃往白俄罗斯。
作为回应，华沙宣布将关闭俄罗斯在该国最后一个运营的领事馆，该领事馆位于北部城市格但斯克，并将部署多达 10,000 名士兵来保护波兰的关键基础设施。
这是一个与乌克兰有 500 多公里长边界的国家的快速反应，并且敏锐地感受到了俄罗斯入侵超出其边境的影响——就像 9 月份，大约 20 架俄罗斯无人机进入波兰领空。
横跨E在欧洲，官员们正在努力解决如何应对一些人所说的不断升级的俄罗斯影子战争，其目的是扰乱和恐吓乌克兰盟友而不引发更严重的反应。
“我认为一些国家采取了非常强硬的立场，比如波兰，但总的来说，我认为 [responding] 莱顿大学恐怖主义和政治暴力教授巴特·舒曼 (Bart Schuurman) 表示： 荷兰大学。
“我们做得不够，因为这些事情还在继续发生。”
俄罗斯否认说法
莫斯科认为西方直接卷入了乌克兰战争，并否认是波兰铁路爆炸的幕后黑手。
克里姆林宫发言人德米特里·佩斯科夫将华沙的主张称为 “恐俄症”。佩斯科夫接着表示，“值得注意”的是，乌克兰公民“再次”因破坏关键基础设施而受到质疑。
这明显指的是对 2022 年涉及北溪管道爆炸的持续调查，该管道将俄罗斯天然气输送到欧洲。德国指控一名前乌克兰军官参与其中。
尽管俄罗斯经常试图反驳指控作为毫无根据的指责，西方当局认为俄罗斯情报部门是欧洲各地一系列破坏行动的幕后黑手。
专家表示，在许多情况下，在莫斯科于 2022 年全面入侵乌克兰后，许多俄罗斯特工和外交人员被驱逐出驻外机构，社交媒体上招募了个人来实施袭击。
攻击模式
舒尔曼创建了一个数据库跟踪 各种事件 据信与俄罗斯特工有关。他对纵火、有针对性的暴力、破坏和破坏的案件进行了分类。
他只在西方当局直接指控俄罗斯参与其中、事件属于明确模式的一部分或有大量报道涉及俄罗斯情报的情况下才将事件记录在案。
舒尔曼说，这些行动的一个组成部分是它们应该是可否认的。
“即使与俄罗斯的联系……在某些情况下非常明显或非常明确，但从来没有真正确凿的证据，或者很少有确凿的证据，”他说。 “这是貌似合理的推诿，这使其成为俄罗斯外交政策的一个非常强大的工具，因为它可以保护他们免受报复。”
在某些情况下，嫌疑人最终会被送上法庭，但可能需要数月甚至数年的时间才能得出重要结论。
在奥克托伯，英国法院 判处五名男子多年徒刑表彰他们在伦敦纵火袭击中所扮演的角色在包含的仓库上 卫星通信设备的目的地是乌克兰。在判刑期间，j推动 称该阴谋是代表俄罗斯瓦格纳准军事组织组织的，是大规模破坏活动的一部分。
自 2022 年 2 月 24 日莫斯科入侵乌克兰以来，美联社已记录了欧洲各地至少 25 起纵火或爆炸阴谋，西方官员认为这些纵火或爆炸阴谋与俄罗斯有关。
舒尔曼表示，袭击的一个明显动机是试图破坏公众对乌克兰的支持。但他认为还有一个信号要素：莫斯科敦促欧洲提醒领导人其影响力和能力。
由于可疑的无人机目击事件继续导致机场关闭，北约正在密切关注东欧上空的空域威胁。加拿大广播公司 (CBC) 的布赖尔·斯图尔特 (Briar Stewart) 在《国家报》上更深入地了解了东方哨兵行动的任务及其在天空中监视的情况
苏联时代的战略
一份新报告来自 欧洲政策分析中心 表示，莫斯科的影子战争是由苏联时代的心态驱动的，俄罗斯认为自己陷入了与西方的生存对抗，任何人都可能成为目标。
报告作者萨姆·格林（Sam Greene）、安德烈·索尔达托夫（Andrei Soldatov）和伊琳娜·博罗格丹（Irina Borogdan）通过分析得出结论，俄罗斯情报部门从事“名义上的秘密行动，以制造公开的恐吓”，目的是激怒西方并削弱对乌克兰的支持。
舒尔曼说，事件的严重程度各不相同，从简单的破坏行为到他所说的国家支持的恐怖主义。
他表示，除了波兰铁轨爆炸之外，据称在 2024 年试图通过 DHL 和 DPD 快递公司发送爆炸装置的事件也是最严重的阴谋之一。
上个月， 立陶宛被指控 15人涉嫌恐怖主义犯罪，声称他们是俄罗斯计划在波兰、英国和德国引爆包裹的一部分。立陶宛调查人员此前表示，该阴谋是一次预演的一部分，旨在破坏飞往美国和加拿大的航班。
波兰和罗马尼亚也在十月份宣布逮捕了另外三人，指控他们计划向乌克兰运送爆炸物包裹。
欧盟外交政策负责人卡亚·卡拉斯(Kaja Kallas)称俄罗斯的行为越来越无耻，并表示这些威胁不能成为新常态。但专家表示，欧洲的反应不一致且支离破碎。
更多监控，但响应分散
经过一个数字误码率 电力和互联网水下电缆 去年冬天在波罗的海被切断后，北约加强了海上巡逻。西方军事同盟也步步紧逼加快步伐 空中监视 9月份，大约20架俄罗斯无人机越境进入波兰，其中多架坠毁。
专家认为，缺少的是向莫斯科发出的统一信号。
国际战略研究所战略与国家安全高级研究员查理·爱德华兹表示，“目前还没有一个北约-欧盟政治框架能够将无人机、铁路破坏和其他行动视为一项具有共同剧本的行动”。 “这需要紧急进行。”
爱德华兹，作者 一份报告 考虑到针对欧洲关键基础设施的破坏行动，各国需要加强能源站点和交通枢纽周围的防御，并表示北约必须就如何应对制定明确的、商定的门槛。
舒尔曼表示，所有讨论中都缺少“现实威慑”的承诺，他表示，考虑到在不进一步升级紧张局势的情况下与俄罗斯对抗的挑战，这并不奇怪。
“如果俄罗斯击落一架装有 DHL 包裹的飞机，欧洲会怎么做？”舒尔曼问道。“我认为他们的处境将非常非常困难。”
