在2021年国防部举办的一场竞赛中，美国制造的F-35战斗机在技术和军事能力方面均领先于瑞典竞争对手“鹰狮”。
比赛的重点是每架战斗机保卫北美大陆的能力以及在对抗现代军事力量的各种任务中取得成功的可能性。
F-35的军事能力得分为95%，总分为57.1分（满分60分）。
相比之下，根据加拿大广播电台获得的国防部 (DND) 排名，Gripen-E 的得分为 33%，在满分 60 分的基础上得了 19.8 分。
在“任务性能”和飞机在其生命周期内升级的能力方面，这一差距尤其显着。
当被要求对竞争结果发表评论时，DND 表示，对 F-35 采购的审查正在进行中。
几位专家以及参与竞选的两家公司的代表表示，他们以前从未见过确切的数字。
加拿大全球事务研究所所长戴维·佩里 (David Perry) 表示，这两架飞机之间的显着差异可能有助于解释特鲁多政府决定违背其 2015 年选举承诺，不再继续购买 F-35。
“这里的能力评估表明，有一个明确的赢家，没有竞争，没有歧义，”他说。“我预料到了 [the F-35] 原本会是一个明显的赢家，但这次却是遥遥领先的赢家。”
魁北克蒙特利尔大学国防专家贾斯汀·马西表示，DND 评估表明，“鹰狮”的结果在军事能力方面“总体上不如”F-35。
他表示，这一结果特别有趣，因为加拿大正在考虑购买更少的 F-35 飞机而转而购买“鹰狮”的可能性。
“我们是否想要为加拿大购买一架性能较差的飞机？”马西说。
前加拿大皇家空军中将伊万·布隆丁 (Yvan Blondin) 表示，这些数字证实 F-35 与曾经参与加拿大合同竞争的所有其他美国或欧洲飞机之间不存在真正的竞争。
他说，F-35 的优势在于其隐身性更强，并且能够整合来自舰艇、其他 F-35 和侦察机等各种军事资产的信息。
2015 年从加拿大武装部队退役的布隆丁说：“当你比较它们时，你会发现它们根本不相近。F-35 是迄今为止世界上最好的战斗机。”
不过，另一位退役军官查尔斯·“达夫”·沙利文 (Charles “Duff” Sullivan) 认为，空军长期以来一直想要 F-35，并且 2021 年竞赛中使用的标准有利于该飞机。
加拿大是否应该放弃 F-35 协议，转而与瑞典达成新协议？瑞典防务公司萨博表示，他们的宣传还承诺为加拿大提供数千个就业岗位。 《权力与政治》向国防政策专家菲利普·拉加塞询问政府应该考虑什么。
沙利文表示，F-35开发计划正在经历挫折和延误，这意味着加拿大不一定能获得洛克希德·马丁公司所承诺的所有技术能力。
“加拿大项目办公室一直百分百支持 F-35，”这位离开空军后在加拿大波音公司工作的前少将说道。
在对 F-35 和“鹰狮”进行比较后，渥太华确定这两种飞机满足其最低强制性要求。然而，在考虑了技术能力、长期成本和经济效益后，政府授予了 88 架喷气式飞机的合同—— 目前估计价值超过270亿美元 ——2022 年交给洛克希德·马丁公司。
订单审核中
卡尼政府发起 美国喷气式飞机采购回顾 以回应美国总统唐纳德·特朗普的贸易政策。
工业部长梅兰妮·乔利上周表示，如果洛克希德·马丁公司不提高合同给加拿大带来的经济效益，政府正在考虑将其大部分机队改用“鹰狮”。
乔利说：“我认为 F-35 合同没有创造足够的就业机会，也没有带来足够的工业效益。” “我认为加拿大人期望更多，我们也应该得到更多。”
鹰狮制造商萨博的代表表示，他们从未获得过 2021 年比赛的最终成绩，因此无法对此发表评论。
尽管如此，他们仍坚称“鹰狮”是一款坚固、最先进的飞机，能够轻松应对威胁，并且升级速度比任何竞争对手都快。
萨博负责技术的副总裁、鹰狮飞行员马库斯·万特 (Marcus Wandt) 表示：“它是为一项我们还不知道的任务而建造的，也是为我们尚未见过的技术而建造的。”
他表示，该飞机比 F-35 更容易维护和操作，特别是在北极条件下。
万特说：“目前最大的功能之一是它具有很强的可升级性和可更新性，因此您可以使其长期保持相关性。”
洛克希德·马丁公司没有直接对结果发表评论，但表示其飞机是“加拿大的最佳选择”。
目前，加拿大仅下了 16 架 F-35 的确定订单。
混合机队的未来
如果政府选择混合舰队，“鹰狮”战斗机将在加拿大组装。
卡尼政府表示，它对萨博公司承诺创造 10,000 个就业机会，为加拿大武装部队和国际市场在国内组装战斗机的承诺感兴趣。
当加拿大与洛克希德·马丁公司签署合同时，人们就已经了解到，该合同不包括传统的经济利益方案。该订单是通过开发该飞机的国际合作伙伴下达的，加拿大自 1997 年以来一直参与该合作，从而确保了较低的采购价格。
总体而言，洛克希德·马丁公司承诺在合同期内获得超过 150 亿美元的收益，并指出，将交付给各国军队的 3,600 架喷气式飞机中，每架都包含约 300 万美元的加拿大产品。
加拿大已在 1,000 多架已交付的喷气式飞机上制造了设备。
“这不仅仅是空中力量。这对包括加拿大在内的所有 F-35 合作伙伴国家来说都是就业、技能和繁荣。”洛克希德·马丁公司在一份声明中表示。
但该公司最近警告称，如果加拿大减少订单，购买F-35的经济效益将会“缩水”。
马西表示，政府不应基于对加拿大就业的承诺而决定购买“鹰狮”这样的军用飞机。他说，目标应该是根据国家的长期军事需求评估第二支机队是否可以补充F-35。
“加拿大的军事需求不应该由工业部长来定义，”他说。 “国防政策与就业无关。”
布朗丁表示，混合机队的前景应该是一个长期项目，届时战斗机将与新一代战斗无人机一起飞行。
沙利文表示，加拿大应承诺购买 24 架 F-35，并探讨购买“鹰狮”的可能性，因为它是唯一符合 2021 年资格的其他飞机。
