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加拿大皇家骑警限制其 973 架中国制造的无人机用于非敏感行动，并表示这些设备存在“高度安全风险，主要是由于其原产国”。
联邦警察部队拥有 1,230 架遥控飞机系统 (RPAS)，其中约 80% 是中国无人机，这些系统用于监控加美边境和各种警察行动。
皇家骑警在给参议院国家安全委员会的书面答复中表示，更换无人机将花费超过 3000 万美元，即每台设备约 35,000 美元。加拿大皇家骑警表示，成本高昂与非中国无人机的价格几乎是其两倍有关。
专家表示，加拿大皇家骑警的担忧源于与无人机通信和数据传输系统相关的潜在风险。
蒙特利尔魁北克大学运营管理专业教授 Ygal Bendavid 表示：“任何联网设备都会引发安全漏洞问题。”
国际治理创新中心的韦斯利·沃克表示，加拿大皇家骑警似乎已经找到了使用中国无人机的正确解决方案，并补充说“事后缓解总是第二好的选择”。
目前，加拿大皇家骑警正在限制无人机在飞行中传输数据，并将其专门用于“非敏感行动”，例如涉及失踪人员、汽车盗窃和社区治安的行动。
皇家骑警表示，它从未使用中国无人机进行涉及应急小组、保护部长和外国政要等贵宾、边境完整性行动以及与美国当局进行调查的活动。
对于这些更敏感的行动，加拿大皇家骑警依靠 112 架法国无人机、96 架来自美国和 24 架来自比利时。根据保守党参议员克劳德·卡里尼昂 (Claude Carignan) 的提问，该公司不使用任何加拿大无人机。
加拿大皇家骑警表示，这些中国无人机是在 2023 年开始限制其使用之前购买的。皇家骑警表示，这些设备可以显着节省时间和金钱，特别是与飞机或直升机相比。
加拿大皇家骑警在给参议院委员会的答复中表示：“使用遥控驾驶航空器是部署直升机或固定翼飞机进行调查行动的一种经济有效的替代方案，它们可以进入困难的地点，通过将警察资源引导到正确的地点来节省时间和金钱。”
专家表示，加拿大皇家骑警在对待中国无人机时需要保持谨慎，因为它无法保证数千个零部件、软件和数据存储系统的来源。
本戴维德说：“这种担忧是合理的，作为预防措施，他们必须小心。”
沃克表示，加拿大皇家骑警似乎“没有过多考虑战略需求或安全问题”就购买了无人机。
沃克说：“未来，联邦机构出于安全目的购买的所有无人机都应该集中化，并且理所当然地应该对它们进行安全漏洞测试。”
“出于安全目的购买小型无人机应优先考虑加拿大制造商和供应链。”
