红牛主帅洛朗·梅基斯表示，他的团队将把一级方程式的规则推向“极限，有时甚至超越”，他坚称米尔顿凯恩斯车队将在他的领导下保持积极进取的态度。
梅基斯在七月份接替克里斯蒂安·霍纳后，在他的任期内取得了令人印象深刻的开局，他见证了成绩的好转，使马克斯·维斯塔潘在历史性的冠军争夺战中以两分之差实现了翻盘。
霍纳自 2005 年加入车队以来一直负责该车队，在他的领导下，红牛以特别激烈的竞争而闻名，而英国人本人则与竞争对手的车队老板发生了几次争执。
梅基斯在一级方程式赛车领域工作了 25 年，曾在包括法拉利在内的多支车队工作过，甚至还曾在管理机构国际汽联工作过，他是一位受欢迎的人物，在整个围场都有着牢固的关系，这让一些人认为红牛的风格可能会随着他的执掌而改变。
当赛季结束的阿布扎比大奖赛结束后，梅基斯被告知车队过去在公平性方面一直处于“边缘”，他回答道：“我不知道你是否愿意称其为边缘。
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卡伦·钱德霍克 (Karun Chandhok)、泰德·克拉维茨 (Ted Kravitz) 和西蒙·拉赞比 (Simon Lazenby) 在 F1 Show 播客中回答了车迷关于马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 在阿布扎比大奖赛上没有退赛的问题。
“我认为我们进行了一场非常激烈的战斗，但我们（与迈凯伦）进行了一场公平和干净的战斗。这就是我们比赛的方式，我们将一切推向极限。但我们当然尊重竞争。
“但请不要误会，一切都被推到了极限，有时甚至超越了极限。但是当谈到体育公平和尊重比赛时，我们认为我们可以做到这两点，达到极限并尊重比赛。
“体育是巨人之间的战斗，我们在这场战斗中感受非常强烈，我们尊重我们的竞争对手。”
“2025 年的转变令人震惊”
维斯塔潘正在寻求 2025 年连续第五次获得车手冠军，但当梅基斯在英国大奖赛后接手时，他在本赛季的前 12 场比赛中只赢得了两场。
在梅基斯领导下的前几场比赛证明是具有挑战性的，但维斯塔潘在暑假后的所有 10 场比赛中都登上了领奖台，并赢得了其中的 6 场比赛。
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重温克里斯蒂安·霍纳担任红牛车队领队期间的起起落落
虽然状态的好转不能完全归功于梅基斯，但考虑到九月意大利大奖赛对赛车的关键升级早在他到来之前就已经计划好了，维斯塔潘在赛季的最后几周表示，法国人的技术背景发挥了作用。
从 Mekies 的角度来看，他很高兴车队能够进入底盘和发动机法规的新时代，并相信他们有能力为 Verstappen 提供一辆获胜的赛车。
“如果你回顾这个赛季，我真的认为这种转变是令人震惊的，”他说。 “家里的女孩和男孩们应该为所取得的成就感到自豪。
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特德·克拉维茨 (Ted Kravitz) 在 F1 Show 播客上发表讲话，分享了他认为可以取代吉安皮耶罗·兰比亚斯 (Gianpiero Lambiase) 成为马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 赛车工程师的人选。
“我认为这种情况在过去几年或几十年里并不经常发生，这就是我们所关注的。
“它让我们能够对我们的工具、我们的方法和我们的方法充满信心，这一点很重要。
“其中一些我们将能够继续执行明年的法规。其中一些将变得不那么重要。”
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