根据加拿大广播公司新闻获得的一封信函副本，联邦政府威胁汽车制造商 Stellantis，如果该公司不“尊重其对加拿大人的义务”，将采取法律行动。几年前，该公司同意一项承诺提供数十亿美元绩效激励的汽车协议。
工业部长梅兰妮·乔利(Mélanie Joly)周三写信给Stellantis首席执行官安东尼奥·菲洛萨(Antonio Filosa)，对该公司计划将其吉普指南针车型的生产从安大略省布兰普顿的组装厂转移到伊利诺伊州贝尔维代尔的组装厂的计划表示“极度担忧”。
这一转变于周二晚间宣布，作为该公司美国制造业务 130 亿美元投资的一部分。菲洛萨周三对 CNBC 表示，该公司与美国总统唐纳德·特朗普有着共同的目标，即在美国拥有“强大”的汽车行业。
早在 4 月份，美国就对加拿大汽车零部件和车辆征收 25% 的关税，但美国制造的零部件的价值除外。
乔利在信中写道：“虽然美国当前的关税环境带来了复杂的挑战，但斯特兰蒂斯已对加拿大及其劳动力做出了重要承诺。”
“如果 Stellantis 选择不履行其义务，我们将为了所有加拿大人的利益采取行动，让该公司承担全部责任，并行使所有选择，包括法律选择。”
加拿大各派政客对 Stellantis 将吉普车生产从安大略省布兰普顿转移到伊利诺伊州表示愤怒和沮丧，渥太华正在考虑采取法律行动。
该公司两年前与联邦和安大略省政府达成协议，双方将提供高达 150 亿美元的绩效奖励——前提是该汽车制造商满足一系列条件，其中包括完成布兰普顿的生产任务。
乔利在信中写道，斯特兰蒂斯同意维持其“在加拿大的全部业务，包括布兰普顿，以换取大量的财政支持”。 “根据我们的协议，任何未能履行这一承诺的行为都将被视为违约。”
这位部长在周三的新闻发布会上表示，渥太华“已经与该公司接触了几个月，知道布兰普顿工厂将进行重组”。该汽车制造商的布兰普顿工厂自 2023 年以来一直闲置，因为该工厂正在改造新一代汽车的装配线。
“我们已经根据他们将投资新车型的承诺，在该设施上投资了数百万美元，因此，如果他们不这样做，我们将追究他们的责任，”部长说。
Stellantis 与联邦和安大略省政府之间的汽车协议早在 2023 年就已宣布。两国政府与大众汽车及其子公司 Power Co. 达成了类似的协议，在安大略省圣托马斯建立电动汽车电池制造厂，并提供高达 130 亿美元的激励措施。
渥太华表示将提供三分之二的资金，其余部分由安大略省政府提供。
但该协议取决于几个条件，包括汽车制造商恪守其在加拿大的现有承诺，例如履行其在布兰普顿工厂的生产任务。
安大略省省长道格·福特办公室发言人告诉加拿大广播公司新闻，该公司的布兰普顿工厂不符合汽车协议规定的条件，特别是与项目里程碑和创造就业机会相关的条件。
该发言人表示，因此该公司尚未获得省级资助。
福特在周三的新闻发布会上对记者表示，“我不会为宾顿工厂给他们一分钱”。但他补充说，“联邦政府、我和公司商定的数十亿美元中，该公司已为其温莎工厂收到了 5500 万美元” [to.]”
Stellantis 发言人周三在给 CBC News 的初步声明中表示，该汽车制造商已制定布兰普顿工厂建设计划，将与联邦政府讨论，但没有提供任何细节。
CBC新闻随后要求澄清该公司从联邦或安大略省政府收到了多少钱（如果有的话），如果没有，是否违反了汽车协议中概述的条件。
该发言人表示，该公司不对协议的细节发表评论。
