刘易斯·汉密尔顿将他在法拉利的第一个赛季描述为“一场噩梦”，此前他在圣保罗大奖赛度过了一个“难忘的周末”。
汉密尔顿在 2025 年第二次退役，但在周五的冲刺排位赛第二部分和周六的主排位赛中再次被淘汰之后。
从第13号开始，他在第一个弯道处与卡洛斯·塞恩斯发生接触，导致他落到了后面。第一圈结束时，汉密尔顿在主直道上撞上了阿尔派车手弗兰科·科拉平托的后部。
这两起事件给汉密尔顿造成了严重的地板损伤，他还因撞到科拉平托而被罚时五秒。
跑到第 18 名的法拉利决定在第 39 圈让汉密尔顿退赛，结束英特拉格斯惨淡的周末。
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刘易斯·汉密尔顿在巴西遭受损伤、提前进站、受到处罚和提前退役后感到十分沮丧
“这是一场噩梦，我已经这样生活了一段时间了，”这位七届世界冠军说道 天空体育F1 当被问及他在法拉利第一个赛季的最新挫折时。
“为这支出色的车队效力的梦想和我们所取得的结果的噩梦之间的转变，起起落落，这是具有挑战性的。
“但是明天我会重新站起来，我会继续训练，我会继续与车队合作。我真的很想在这个周末为他们取得好成绩，但我会在下一场比赛中尽我所能，并努力恢复它。”
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汉密尔顿在圣保罗大奖赛排位赛中获得第 13 名后，心情沮丧
与队友查尔斯·勒克莱尔相比，汉密尔顿在本赛季的大部分时间里都缺乏原始速度，摩纳哥人在周日的比赛中获得第三名，然后在奥斯卡·皮亚斯特里和基米·安东内利之间的碰撞中成为无辜的旁观者。
法拉利在车队积分榜上跌至第四位，落后第二名梅赛德斯 36 分。
汉密尔顿补充道：“这是一个值得忘记的周末。这很遗憾，因为我爱巴西。
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汉密尔顿在圣保罗大奖赛第二季度被淘汰
“这支车队中的每个人每周都会出现并竭尽全力。今年第二次什么都没有完成比赛，感觉很糟糕。
“我为球队感到难过。我为自己在排位赛中的表现感到抱歉，因为我把自己置于这样的境地。”
瓦塞尔：勒克莱尔对重启事件没有过错
比赛一开始就发生了戏剧性的戏剧性事件，皮亚斯特里在争夺第二名的比赛中从安东内利和勒克莱尔的内侧冲入一号弯，但与梅赛德斯车手发生了接触，皮亚斯特里落后于最终的比赛冠军兰多·诺里斯。
那次碰撞意味着安东内利撞上了勒克莱尔的一侧，勒克莱尔的左前轮胎从车上掉下来，迫使他在下一个直道结束时靠边停车。
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查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 的圣保罗站比赛在比赛重新开始时与基米·安东内利 (Kimi Antonelli) 发生碰撞，前轮被撕裂，比赛戛然而止
法拉利车队负责人弗雷德里克·瓦塞尔表示：“这是一个艰难的周末，至少是一个艰难的周日。
“我感觉，有了查尔斯，我们处于一个很好的位置，他有一个良好的开局，一个良好的重新开始，他在路边获得了利润，我们正在为安东内利和皮亚斯特里之间的碰撞付出全部代价。
“我不在乎皮亚斯特里和安东内利之间谁有过错，但可以肯定的是不是查尔斯。
“这很艰难，因为在这场比赛中你不能放弃分数。当你放弃分数时，你也给了其他人分数。这是双重处罚，在我们的例子中，这是非常严厉的。”
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卡伦·钱德霍克和杰米·查德威克分析了奥斯卡·皮亚斯特里、安东内利和勒克莱尔之间第一圈的碰撞以及车手的反应
如果汉密尔顿或勒克莱尔无法在拉斯维加斯、卡塔尔和阿布扎比的最后三轮比赛中取得胜利，法拉利将自 2021 年以来首次遭遇不胜。
瓦瑟尔很难从巴西队中获得任何积极的东西，但周六球队的转变让他们受到鼓舞，两位车手都得分，勒克莱尔排位赛第三。
他说：“我想说，如果我必须在周末取得积极的部分，那就是排位赛的节奏，恢复，甚至开始，重新开始。我们在战斗，看着前方，而不是看着我们身后的人，试图以积极的态度进攻。
“这肯定很好。但是当你处于冠军的这个阶段时，你更关注积分而不是潜力。”
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