一起发生在东京北部城市的巨大地陷吞噬了一辆卡车，引发了对日本老化下水道网络的全面调查，发现了长达72公里的处于“危急状态”的管道，引发了对被忽视的基础设施危机的警告。
国土交通省在今年1月28日埼玉县八潮市发生致命事故后下令展开调查。监控摄像头拍下了一个巨大的地陷在繁忙路口中间裂开的瞬间，吞噬了道路、立柱和一辆经过的送货卡车。
事故在接下来的几天震惊了整个国家，地陷的直径扩大到了40米，救援人员焦急地试图救出失踪的车辆和驾驶员。一周后，营救行动转变为搜救任务，直到5月2日才最终找到了74岁驾驶员的尸体。
该调查结果是在周三专家会议上宣布的，专家们的任务是制定措施防止将来发生类似事故，然而一位分析师告诉《本周亚洲》说，由于长期忽视国家关键基础设施的规模太大，这一任务是艰巨的。
明治大学城乡规划与政策名誉教授市川博表示：“这是一个国家重要话题，因为这些管道不可避免地具有运营寿命——有些可能为50年，而其他可能持续70年——但若有许多在同一时间结束生命周期，我们必须担心会出现更多埼玉那样的事故。”
“在短时间内修复或更换日本各地城市300公里长的管道几乎是不可能的，主要是因为巨大的费用，这意味着我们很可能会看到更多地陷事件发生，甚至可能导致更多人受伤或死亡。”
市川建议，一些地方政府由于成本原因未能对关键基础设施进行必要的维护。
“是的，确保管道和其他基础设施安全当然会成本巨大，但非常重要的是这项工作必须完成，否则将会发生事故。”
