Home 中国 在明年激励政策逐步取消之前,中国电动汽车制造商的销量表现出色

在明年激励政策逐步取消之前,中国电动汽车制造商的销量表现出色

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至少三个 中国电动汽车 (EV) 组装商 由于消费者在税收减免和现金补贴从 1 月 1 日起逐步取消之前纷纷涌向经销商,因此 11 月份改写了月度销售记录。

然而,分析师和经销商预计,由于购买兴趣枯竭,新年伊始交付量将大幅下降。

Stellantis支持的零跑汽车作为今年销量最快的电动汽车制造商之一,11 月份交付了 70,327 辆汽车,连续第七个月创下历史新高。销量略高于 10 月份的 70,289 套。

国有东风汽车旗下的 Voyah 连续第四个月创下交付量纪录,销量环比增长 16.2%,达到 20,005 辆。

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中国第二大汽车集团吉利汽车旗下的高端品牌 Zeekr 报告连续第二个月创下交付量纪录,11 月份售出 63,902 辆汽车,较 10 月份增长 3.7%。