在赢得该国的中产阶级车手时，中国汽车制造商已经击败了西方竞争对手。现在，他们正在为希望为汽车增加一点额外的富裕客户而来。
小米上个月开始了一项服务，该服务将允许买家自定义其529,900元（74,000美元）的SU7 Ultra Racer电动轿车，带有精选的装饰和油漆工作 – 将至少100,000元的人添加到标价中。
小米是一位主要的智能手机设计师，该设计师正在用电动汽车（EV）快速进一步加入，他正在竞争否则可能选择个性化保时捷或其他优质欧洲品牌的消费者。这家德国豪华汽车制造商还努力扩大中国定制911跑车的销售，因为它被当地品牌挤在电动汽车上。
保时捷及其西方同龄人长期以来在中国持续强劲增长，并拥有燃烧机车的著名精确工程。但是近年来，小米，比特，NIO和其他本地制造商已经用尖端的软件和电池技术翻转了脚本。在为负担得起的电动汽车市场销售市场时，他们现在针对较富有的消费者。
尽管小米的SU7 Ultra的售价低于918,000元保时捷Taycan，但中国模型与德国公司的旗舰电动型号具有不可思议的相似之处。想要自定义车辆的SU7 Ultra购买者必须对其个性化的触摸进行至少100,000元的方式，其中包括24克拉金帽徽章和四种颜色的锻造轮毂。该服务还扩展到329,900元Yu7 Max，这是一款与法拉利的Purosangue相比的SUV。
