最近几年， 南非人越来越多地购买中国品牌 像奇瑞和长城汽车 (GWM) 子公司哈弗一样，它们的动力是价格实惠且功能丰富的汽车。依靠不断增长的需求，一些中国汽车品牌现在正在考虑在南非设立制造和组装厂。
这些汽车主要是内燃机汽车，但没有理由怀疑 电动汽车 将效仿。
根据标准普尔全球流动性的数据，与去年同期相比，南非 SUV 市场在 1 月至 8 月期间发生了重大转变。
中国原始设备制造商 (OEM) 的销量合计增长了 86%，总市场份额达到 15%。根据标准普尔全球流动性的数据，这是由奇瑞和哈弗推动的，奇瑞的销量增长了 27%，达到超过 16,000 辆，哈弗的销量增长了 45%，超过 12,000 辆。
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中国企业如何在电动汽车竞赛中领先特斯拉
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尽管日本领先的丰田和铃木仍然占据最大的销量，但它们各自的主导地位正在减弱，两个品牌的市场份额同期均有所下降。
