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达美航空的一架航班因一名经验丰富的空乘人员意外打开飞机的紧急滑梯而延误了四个小时。
这名拥有 26 年经验的机组人员周六下午从盐湖城飞往匹兹堡,在 3248 航班抵达匹兹堡时意外抬起了门把手。
据 AviationA2z 报道,飞机的应急系统已启动,错误引发了滑落。
一名乘客在 Reddit 上发帖称,“每个人整个晚上都陷入了混乱”。
乘客在社交媒体上分享的照片显示了紧急滑梯展开后的情况。
如果在紧急系统启动时飞机门被强行打开,那么滑梯会在几秒钟内展开,让工作人员没有机会阻止它。
达美航空发言人在向《每日邮报》发表的一份声明中证实了这一事故,称“当飞机舱门打开时,机组人员无意中在匹兹堡的登机口安装了紧急滑梯。”
一名乘客在 Reddit 上发布了这张达美航空 3248 航班意外紧急滑梯部署的照片
达美航空表示,预订从匹兹堡飞往盐湖城的返程航班的乘客在当晚或第二天早上被重新预订了其他航班。
该发言人表示,“我们为所有重新预订 10 月 26 日出发的受影响乘客提供了酒店住宿。”
飞往盐湖城的返程航班最终于晚上 9 点 11 分起飞,晚点了近四个小时。
这次事故可能会让公司损失一大笔钱。
据 AviationA2z 称,紧急疏散滑梯价格昂贵,更换小型飞机的成本在 50,000 至 70,000 美元之间。
此次惨败的总成本(包括酒店、人员和重新安置)可能会飙升至六位数。
‘他 [The flight attendant] 这位乘客在 Reddit 上写道:“我确实道歉了,而且很慌张,在 26 年的职业生涯中,这种事从未发生过。”
周六晚上,从匹兹堡飞往盐湖城的航班上的乘客滞留(图库图片)
这一错误导致航班延误了四个小时,导致多名乘客错过转机航班(库存图片)
“我个人对此的看法。达美航空并没有什么可反对的,尤其是对于犯错误的人。事情发生了,这一次更刺激,”他们写道。
一位专家告诉《华盛顿邮报》,幻灯片的快速部署时间是一个特点,而不是一个缺陷。
“在紧急情况下,您希望‘开门 = 滑行’,并且零额外步骤。”增加摩擦会增加疏散风险,”专家说。
“这是一种设计权衡,是为了增加紧急情况下快速逃生的可能性而有意做出的。”
他们解释说,从外面打开飞机门会“自动解除武装”,但“在武装状态下从内部打开会展开滑梯。”







