Home 新闻 Second near collision with Air Force after JetBlue’s evasive action

Second near collision with Air Force after JetBlue’s evasive action

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就在一天前,一架私人飞机在委内瑞拉附近与一架美国空军加油机险些相撞,此前一天,捷蓝航空的一架航班再次险些撞上,被迫采取规避行动。

周六,无线电广播中传来一架私人飞机飞行员惊慌失措的声音,他们正在努力避免与空军加油机在空中相撞。

据美国有线电视新闻网 (CNN) 报道,不久之后,一架从阿鲁巴飞往迈阿密的猎鹰 900EX 公务机飞行员报告称,库拉索岛空中交通管制险些发生碰撞。

该媒体获得的传输信息显示,其中一名飞行员向管制员报告说,“他们非常接近”,当时飞行高度约为 26,000 英尺。

“我们正爬向他,”飞行员补充道。 “它很大,可能是 777 或 [767].’

就在这次险些发生的前一天,捷蓝航空的一架航班报告在同一地区发生了类似事件。

捷蓝航空 1112 号航班从库拉索岛(距委内瑞拉海岸约 40 英里)飞往纽约约翰·F·肯尼迪国际机场,向空中交通管制员报告,飞行员被迫迅速停止爬升。

这架商业航班曾与一架穿越其飞行路线的美国空军加油机发生险情。

周六,一架猎鹰 900EX 公务机在从阿鲁巴飞往迈阿密的途中,飞行员向库拉索岛空中交通管制中心报告了险些相撞的情况。图为:Flacon 900EX 的库存图片

周六,一架猎鹰 900EX 公务机在从阿鲁巴飞往迈阿密的途中,飞行员向库拉索岛空中交通管制中心报告了险些相撞的情况。图为:Flacon 900EX 的库存图片

这起事件是周末在委内瑞拉附近与美国空军加油机发生的第二次险些相撞事件。图为:美国空军加油机的库存图片

这起事件是周末在委内瑞拉附近与美国空军加油机发生的第二次险些相撞事件。图为:美国空军加油机的库存图片

据美国有线电视新闻网报道,油轮位置报告应答器已关闭。

根据他与空中交通管制人员的谈话记录,捷蓝航空飞行员说:“我们差点在空中相撞。”

“他们直接经过我们的飞行路线。 …他们没有打开应答器,这太令人愤慨了。

美国南方司令部在一份声明中告诉媒体,它“了解最近有关美国军机在加勒比海和加勒比海地区行动的报道”。 [is] 目前正在审查此事。”

五角大楼和荷兰航空官员告诉美国有线电视新闻网,他们目前正在调查此事。

美国联邦航空管理局上个月就委内瑞拉周边军事活动增加向美国航空公司发出警告,并于周二重申了这一警告。

该通报称,威胁可能对所有高度的飞机构成潜在风险,包括在飞越、航班到达和起飞阶段、和/或机场和地面飞机。

从库拉索岛飞往纽约约翰·F·肯尼迪国际机场的捷蓝航空 1112 号航班向空中交通管制员报告,飞行员被迫于周五迅速停止爬升。图为:捷蓝航空飞机的库存图片

从库拉索岛飞往纽约约翰·F·肯尼迪国际机场的捷蓝航空 1112 号航班向空中交通管制员报告,飞行员被迫于周五迅速停止爬升。图为:捷蓝航空飞机的库存图片

如上图所示,这架捷蓝航空飞机的飞行路线被一架空军加油机穿过,据报道该加油机的位置报告转发器已关闭

如上图所示,这架捷蓝航空飞机的飞行路线被一架空军加油机穿过,据报道该加油机的位置报告转发器已关闭

据美国有线电视新闻网报道,警告发出后,多家国际航空公司从委内瑞拉起飞的许多航班被取消。

美国国家运输安全委员会告诉《每日邮报》,他们不会调查这两起事件。

《每日邮报》已联系美国空军、联邦航空管理局和捷蓝航空征求评论。