斯利那加尔，印度治理克什米尔 – 玛维德·艾哈迈德·巴特(Javid Ahmad Bhat)绝望地担心，他种植的苹果可能会失去整整一年的收入。
两辆装载价值超过1万美元的苹果的卡车停在一条重要的公路上，延伸至印度治理克什米尔城市巴拉木拉的锡尔纳加市，排成了长长的列队。他们的篷布罩子鼓胀着装满水果的板条箱，这些水果已经开始在腐烂的重量下变黑并坍塌。
“我们整整一年的辛勤劳作都白费了。我们从春季开始精心培育的东西都白费了。人们不会买这些烂苹果，它们永远也不会到达新德里。我们别无选择，只能把两大车苹果沿着公路丢弃，†巴特周二告诉半岛电视台。
自8月24日以来，连接喀什米尔印度管理地区锡尔纳加市的锡尔纳加国道-喀什米尔地区唯一的畅通道路，在雨引发的山体滑坡损坏一段后已经多次被堵塞。一个多月来，该地区受到了严重季风的袭击，导致至少有170人死亡，并对房产、道路和其他基础设施造成了重大破坏。
收获旺季的封锁
园艺业构成了印度控制克什米尔省经济的支柱，该山谷每年生产大约20-25百万公吨的苹果，约印度总苹果产出的78%，根据半岛电视台从果农协会收集的数据。
公路封锁恰逢克什米尔的高峰收获季节，当地称为“哈鲁德”，届时成千上万的果园和田地收获苹果、核桃和大米。
“这不仅仅是我或者我的村庄 – 这场危机[道路封闭]正在打击克什米尔所有苹果种植户。我们整个生计依赖于这场收获，†巴特说，将其描述为今年克什米尔经济的第二次打击，今年4月，巴拉格姆发生袭击事件，据猜测叛乱分子杀死了28人，严重扰乱了旅游业-这是山谷另一个重要部门。
一位当地政府官员匿名表示，因为两个星期以来，约有4000辆卡车被困在喀什米尔南部安坦纳格区的卡济贡镇的国道上，上面装载的水果已经开始腐烂，预计损失接近1.46亿美元。
<p作为抗议，果农周一和周二关闭了整个克什米尔的果市场，谴责政府无法清理主要道路。
“如果公路继续封锁几天，我们的损失将超出想象，†索普尔镇的果农伊斯哈克·艾哈迈德对半岛电视台表示。
<p离锡尔纳加约45公里(28英里)的锻鲁拉达的巴拉木拉48东区是亚洲最大的水果市场。但周二，在这个庞大的综合体内仍然是绝望的一幕。新鲜的苹果箱仍然堆集在一个没有尽头的等待中，随着每一天的过去，它们的价值减少，甚至更糟糕，使它们更接近腐烂。一些估计称，一个苹果箱的价格已经从600卢比(7美元)下降到400卢比(5美元)。
“我们已经停止把更多的苹果带到这里的市场。我们被迫把它们留在果园，因为没有空间了，而且早先离开的卡车仍然困在公路上，â€艾哈迈德说。
‘停滞不前'
<p克什米尔果农协会主席法亚兹·艾哈迈德·马利克(Fayaz Ahmad Malik)说，在国道关闭20天后，周二有大约10%的卡车启程前往新德里，但仍有数千辆被困。
“我们初步估计已经达到数千的数字，â€他说，补充说政府在公路关闭初期未能迅速采取行动，加剧了危机。
<p为解决这一危机，9月15日，由新德里任命的该地区最高官员马诺吉·辛哈(Manoj Sinha)发起了从克什米尔印度管理地区中部的布达加姆车站到新德里的专用列车，运送水果，称此举将“显著缩短过境时间，增加成千上万的农民的收入机会，并推动该地区的农业经济。”
“这实质上是一个连接到客运列车的包裹车厢，而不是一个全面的货运列车，â€一名铁路官员告诉半岛电视台，因为他未被授权与媒体交谈，补充说该列车每天可运送大约23-24吨产品。
<p但农民表示，这一举措对克什米尔的果农提供的救济有限，他们每年生产近200万吨苹果。
“这[专列]是一个积极的举措，但考虑到这样的运力，它每天只能运送一卡车水果，远远不足以满足果农的需求，â€锡奇尔·艾哈迈德(Shakeel Ahmad)在Shopian区水果市场的一名官员告诉半岛电视台。
<p随着因卡车停滞而愤怒和沮丧情绪不断升级，该地区首席部长奥马尔·阿卜杜拉(Omar Abdullah)在周二表示，如果联邦政府无法让高速公路运营，其控制权应该交给他。
“我们一直耐心地等待每天都有恢复打通的保证，但没有任何动作。已经不行了，â€9月15日在锡尔纳加，该地区最大城市对记者说，同时该地区的总长官。
<p与此同时，联邦道路交通和公路部长尼廷·加德卡里(Nitin Gadkari)在9月16日的一篇文章中表示，已经部署了50多台挖土机，全天候进行清理和修复锡尔纳加国道。
“我们决心尽快恢复这条重要的国道，确保所有道路使用者的安全和便利，â€他写道。
<p但部长的保证并没有给卡济贡一名卡车司机沙比尔·艾哈迈德带来多少安慰，他每天早上都会爬上车检查苹果箱。
“我们已经被困在这里20天了，政府没有表现出恢复道路的紧迫性。损失超出了想象，â€他告诉半岛电视台，补充说当局应该明白这是收获的高峰季节并迅速行动。
<p他说，发现他们的产品已经腐烂的农民悄悄地卸货，返回路上，寻找一个地方处理曾是他们当季辛勤劳动的水果。“一切都静止了，随着每一天的过去，我们的水果正在变成废料。â€
