迈凯伦老板安德里亚·斯特拉承认奥斯卡·皮亚斯特里和兰多·诺里斯在最近的比赛中“本可以做得更好”，但坚称在马克斯·维斯塔潘的争夺中，车手冠军头衔仍然“掌握在我们手中”。
在本赛季的大部分时间里，迈凯伦车队之间的车手冠军争夺似乎是两匹马的争夺，但红牛车队的维斯塔潘在过去四场比赛中赢得了三场，与领先者皮亚斯特里的差距缩小到了 40 分之内，皮亚斯特里领先诺里斯 14 分。
荷兰人在 8 月份的荷兰大奖赛后落后 104 分，但利用皮亚斯特里状态下滑的机会，在奥斯汀的周末冲刺赛和大奖赛双冠王，维斯塔潘宣称他“有机会”连续第五次获得车手冠军。
本赛季还剩五轮，其中两轮是冲刺周末，斯特拉拒绝接受迈凯轮需要采取防守心态。
周日在德克萨斯州的比赛结束后，意大利人表示：“事实上，有五场比赛和两次冲刺意味着我们还可以扩大与马克斯的差距。这就是我的看法。
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美国大奖赛的亮点
“我们的赛车有很好的赛道，我认为我们有更多可以从我们的赛车中利用的东西，在某种程度上，车手本身，我认为他们认识到自己可以在之前的一些比赛中做得更好。
“我们将接下来的五场比赛视为扩大与马克斯差距的机会。”
皮亚斯特里在荷兰的胜利是迈凯轮在本赛季前 15 场大奖赛中的第 12 场胜利，但此后他们已经四场比赛没有取得胜利。
澳大利亚人的表现尤其挣扎，他在阿塞拜疆发生了车祸，然后在美国大奖赛冲刺赛中引发了第一弯道碰撞，导致他和诺里斯都退出了周六的比赛。
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360 度观看最新的诺里斯与皮亚斯特里碰撞事件，这场碰撞迫使两名迈凯伦赛车在美国大奖赛冲刺赛中退赛！
斯特拉继续说道：“我们知道，当马克斯拥有获胜的材料时，他就会成为一个非常认真的获胜候选人。
“这不会改变我们对情况的理解，也不会改变我们所做的事情。我们只需要继续最大化表现并继续执行美好的周末。
“从这个角度来看，如果你想到像巴库这样的比赛，我们并没有最大化表现，我们也没有执行一场完美的比赛。
“毫无疑问，我们有很大的机会，本赛季的结果和车手冠军掌握在我们手中，而不是掌握在别人手中。这就是我们想要并将拥有的心态。”
没有升级，没有优先考虑一个驱动程序……还
在英国人退役后，诺里斯从对皮亚斯特里的落后扩大到34分，他的队友在赞德沃特获胜，在过去四场比赛中每一场都领先澳大利亚人。
诺里斯最近的进步使得迈凯轮不太可能考虑偏向其中一位车手来对抗维斯塔潘的飙升，而斯特拉承认，只有当他们的其中一对在数学上被排除在争夺之外时，沃金队才会使用这种策略。
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诺里斯在美国大奖赛最后几圈第二次超越查尔斯·勒克莱尔，获得第二名
很少有一支车队能像迈凯伦那样在车队锦标赛中占据主导地位，在新加坡比赛中还剩六轮比赛就锁定了冠军，但却错失了车手冠军头衔，甚至面临着激烈的挑战。
斯特拉提到了迈凯伦二人组刘易斯·汉密尔顿和费尔南多·阿隆索在 2007 年错失冠军的例子，塞巴斯蒂安·维特尔在 2010 年与红牛队友马克·韦伯交锋后在法拉利勉强阻止了阿隆索。
“当涉及到必须打电话寻找司机时，这只能由数学来指导，”斯特拉说。
“我们之前谈过经验，并且依靠经验，我至少可以回忆起2007年和2010年，在最后一场比赛中，实际上是第三位车手赢得了冠军。我们不会关闭大门，除非通过数学来关闭。”
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迈凯伦车队的皮亚斯特里和诺里斯坚称车队不需要偏爱某一位车手，因为红牛车队的马克斯·维斯塔潘在美国大奖赛获胜后逼近了皮亚斯特里的冠军领先优势
红牛对意大利大奖赛进行了重大升级，并在巴库推出了更多新部件后，维斯塔潘重新崛起。
自 6 月奥地利大奖赛以来，迈凯伦尚未添加重要的新零件，但斯特拉证实，不会在后期加紧改进 MCL38。
他说：“当涉及到新的升级、新的部件时，这种情况在本赛季余下的比赛中不会发生。”
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