2025 年一级方程式赛季即将迎来激动人心的结局,最后四轮比赛将决出三路冠军争夺战。
兰多·诺里斯(Lando Norris)在墨西哥城大奖赛上以压倒性优势获胜,自四月份以来首次重新获得冠军领先地位。
这位英国人领先他的迈凯伦队友奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 一分,红牛车队的马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 落后第三名,领先 36 分,他试图连续第五次夺得车手冠军。
本赛季将于周五恢复,冲刺周末将在圣保罗大奖赛开始,然后在拉斯维加斯、卡塔尔和阿布扎比举行的比赛结束这一年。
下个月将会有如此令人兴奋的事情发生,在天空体育 F1 的每场比赛中,安东尼·戴维森一直在回答你们有关冠军争夺战的问题。
迈凯伦和红牛在即将到来的赛道上以其当前的赛车套件将面临哪些挑战? – 杰西
巴西可能是一场势均力敌的比赛。根据该赛道之前的表现,你不得不说马克斯·维斯塔潘,特别是在湿滑的情况下,我认为他会保持优势。在红牛最近表现有所好转之前,我会说这绝对是迈凯伦在干燥地区的领地,但如果天气干燥,马克斯也可以从他的赛车中得到很多东西。
维加斯赛道与蒙扎赛道有相似之处。我们在蒙扎看到红牛的低下压力套件令人印象深刻,所以我可以看到马克斯·维斯塔潘赢得那场比赛。迈凯伦的优势在于在比赛中和寒冷的条件下始终照顾好他们的轮胎,弯道如此之少,我认为这实际上成为了迈凯伦的敌人。更重要的是让轮胎温度升高并启动它们,而不是让它们保持活力。
卡塔尔毫无疑问是迈凯伦赛道 – 拥有所有这些中高速弯道,我可以看到他们轻松取得胜利。
然后是阿布扎比,我认为会更接近一些,但也会有利于迈凯伦,特别是在比赛节奏方面。不过,马克斯仍然有可能获得杆位,因此这可能会创造一场史诗般的对决。
如果到了最后一场比赛,诺里斯和皮亚斯特里稍稍领先,但维斯塔潘获胜意味着他将获得冠军,那么迈凯伦会选择谁呢? – 艾弗里
我当然认为迈凯伦今年在试图在两位车手之间做正确的事情方面非常小心,几乎太小心了,我无法想象他们最终会偏爱一位车手而不是另一位,只是为了确保车手冠军和车队冠军。
我不认为他们现在会为了公平性而改变战术,因为他们整个赛季都在坚持保护。我认为在这一点上你必须让他们比赛,就像费尔南多·阿隆索和刘易斯·汉密尔顿在迈凯轮时的队友一样,我认为这实际上可能成为维斯塔潘在最后一场比赛中的优势。
出于争论的目的,如果维斯塔潘本赛季坐在皮亚斯特里的位置上,那么兰多在现阶段的冠军争夺战中会领先一分吗?只是想知道你对马克斯的评价有多高,因为我个人认为他现在已经把事情结束了。 – 萨姆
当车手在一辆车上看起来如此有统治力并且装备如此精良时,总是很难说。你只需看看其他车手更换车队的情况,一开始会是多么困难。它从来不像纸面上看起来那么简单。
我不知道,如果你把维斯塔潘放在迈凯伦,这是否适合他的风格。也许他会讨厌汽车刹车时的感觉,就像法拉利的刘易斯一样。也许与红牛相比,他真的会鄙视转向比。与本田相比,也许他不会使用梅赛德斯动力装置。你只是不知道。
显然,他是一位适应性很强的车手。我们已经看到他参加不同类别的比赛并取得成功。但只有当您看到他们穿着装备与车队中的另一位 A 级车手进行比赛时,您才会知道。
如果我纯粹根据今年谁犯的错误最多,那么我怀疑兰多是否会在他们之间的锦标赛中领先,但可能不会像你想象的那么大。
不过,皮亚斯特里和诺里斯都是速度极快的车手。毫无疑问,这将是马克斯所面临的最激烈的竞争,我很高兴有机会看到它。
如果(如果)兰多赢得冠军,你认为奥斯卡会在 2027 年开始寻找其他地方吗? – 托尼
作为一名驾驶员,您始终必须留意第一名。我第一手资料就知道,即使你觉得自己已经融入了一个车队,车手们也会把目光投向其他地方。你总是会进行一些逛街,看看其他地方是否有更好的交易,或者你是否会在其他地方更快乐。
我认为你现在必须感到高兴。你坐的是最好的车。他们在过去两年中赢得了建造商冠军。如果你今年没有赢得冠军,那么你已经非常接近了。与去年相比,今年他的比赛水平大幅提高。多做一点额外的工作,你就能变得更加强大。作为一名车手,他仍在进步。
在同一支球队、同一环境中击败今年击败你的人,将是一种个人满足感。尽管规则发生了变化,迈凯伦仍然可能是明年最好的汽车。我认为你在迈凯伦内部仍然处于非常重要的位置。
如果我处于他的位置,即使我今年输了,我认为现在开始转向其他地方还为时过早,但永远不要说永远。
奥斯卡怎么会变回原来的样子,还是他根本就没有变,只是兰多站出来了?兰多会成功逃脱还是马克斯会继续得分? ——埃米尔
奥斯卡在令人失望的排位赛后在墨西哥重新振作起来的方式给我留下了深刻的印象。他陷入困境,他有良好的比赛节奏,并在需要时做出了一些决定性的动作。他的韧性给我留下了深刻的印象。
最近事情并没有如他所愿,但没有什么是永恒的,尤其是在 F1 领域。你的表现与上一次的表现一样好。他可能会彻底扭转巴西的局面。
他对卡塔尔充满期待,在这条赛道上他传统上表现超强。这是他赢得第一场(冲刺)比赛的赛道。他必须继续做他一整年所做的事情,等待更好的一天,因为它会到来。
兰多进展顺利。奥斯卡在本赛季早些时候就有过这样的经历。这并不一定意味着这种情况会持续到今年年底。
您认为迈凯伦车队会再次团结起来,还是扎克和安德里亚会制定法律来避免维斯塔潘等待突袭的情况发生? – 克洛伊
两位迈凯伦车手整个赛季的表现都非常旗鼓相当,并且大多数时候他们都驾驶着最好的赛车。因此,他们彼此的关系非常接近。我们都知道,在本规则集的最后,在一级方程式赛车中超车是多么困难,并且强调第一弯,强调每一种可能性,每一个超车动作,其中一名车手与另一名车手在赛道上轮对轮。不可避免地会发生像我们在新加坡看到的那样的冲突。
没有什么是故意的。这不是恶意的。我认为他们是两个永远不会故意做出那样行为的角色。我只是认为事情不会像我们在尼科·罗斯伯格-汉密尔顿事件中看到的那样沸腾。我只是认为他们是两个非常不同的角色。
如果归根结底在阿布扎比并且存在差距,我相信他们中的一个会去争取。他们可能会再次发生冲突。今年我们已经经历过像奥地利那样严重失误的时刻。未来可能会有更多的险些发生,但那些险些发生的事也很容易与你作对并成为冲突。所以你不能排除它,但我不认为它是故意的。我想我们现在应该已经看到了这种行为。
诺里斯在阿布扎比的胜利为迈凯轮锁定了 2024 年车队冠军,这是否表明压力对他来说不会成为问题?按照这个逻辑,皮亚斯特里是否更多的是一个未知数? – 格雷格
我认为兰多是个很难对付的人。他确实是。我对他们俩都印象深刻。今年双方所承受的压力和相互对抗的压力是如此之大。他们都具备相应的技能。现在它变成了一场智力竞赛,两名运动员正面交锋,谁能在每场比赛中最频繁地、最多周末保持在一起。
兰多一次又一次地表现出了很强的韧性。我想说我们见过他逼得太紧的时候。他非常自我批评,但我不认为这会阻碍他成为一名车手。我认为他非常顽强、有弹性,而且他的驾驶方式非常原始。作为一名司机,有时你会推得太大。其他时候,你只是在自己的世界里,你在自己的班级里,就像我们在墨西哥排位赛中看到兰多那样。他跑出的那一圈是我见过的最好的一圈。每年这个时候,在这样的压力下,他绝对会破坏赛车,但这是有控制的攻击性。
值得记住的是,兰多一直在反击,也许是带着一种没有什么可失去的感觉。这会让你处于一个良好的顶空状态,让你自由。
我认为我们所看到的奥斯卡的紧张,巴库的失误,墨西哥预选赛的摇摆,可能是因为他感受到了冠军领先的压力。当你非常想要某样东西,并且因为你是领导者而感觉自己会失去很多东西时,有时你会收紧,你不能再自由地驾驶。这就是错误开始出现的时候。既然他不再是背负目标的人,那么看看他是否会发生什么变化将会很有趣。
其他车手,比如说乔治·拉塞尔或其中一位法拉利车手,如果他们与三位冠军争夺者进行轮对轮的战斗,因为他们知道自己的损失会更少,他们会更加积极地驾驶吗? ——伊万
作为一名车手,我在职业生涯中担任过这两个职位。当您在锦标赛中处于领先地位或在战斗中处于领先地位时,您总是会回头看着这些没有什么可失去的车手。你感觉自己有点像被追捕的感觉。
你更能意识到从这里或那里传来的绝望的冲刺。例如,想想奥斯汀的乔治·拉塞尔和马克斯。乔治想要的只是一场比赛的胜利。马克斯,虽然他还在冠军赛中后来居上,但他不敢出任何差错,不敢与冠军之外的人有任何接触,也不敢为冠军而战。
当你站在奥斯汀的乔治这样的人的立场上时,这是非常有趣的,因为你知道这些为世界冠军而战的车手正在四处行驶,他们在某些方面几乎处于保护模式。你知道,如果你把鼻子探进去,他们就有可能屈服并为你腾出空间。
你也永远不想成为通过与某人接触而毁掉某人冠军的车手。对于那些司机来说,这有点像走钢丝。然而,对于他们中的一些人来说,后一种想法甚至不会出现在他们的脑海中。你了解某些司机,也知道如果你处于领先地位,他们会如何在你周围表现。
如果我是那个因为我拼命冲刺并撞到他们而导致另一位车手失去冠军的人,就我个人而言,我将无法很好地处理这种程度的内疚。但当你是一个没有什么可失去的人,当你看到人们在冠军争夺战中为你腾出一点额外的空间时,这会非常有趣。这是一年中非常有趣的时刻。
如果你必须选择一个因素来决定谁赢得冠军,你会选择什么? – 莎拉
我希望这不是可靠性。我真的希望这不是针对这三个人中的任何一个。
资格赛很重要。我不确定你能把这一切都归咎于排位赛,因为你有像巴西这样的比赛,你可以在其中超车。我们知道您可以在那里超车,我们知道那里的轮胎退化程度可能相当高。
如果不是可靠性,我认为这将归结为谁能在每个周末保持接近完美的交付。这就是车手锦标赛的意义所在。
一级方程式赛车激动人心的冠军争夺战将在巴西继续进行,从本周五开始,天空体育 F1 直播将在圣保罗大奖赛上进行冲刺周末。立即观看天空体育 – 无合同,随时取消







