兰多·诺里斯：迈凯伦车手如何击败马克斯·维斯塔潘和奥斯卡·皮亚斯特里赢得 2025 年 F1 车手冠军

兰多·诺里斯 (Lando Norris) 在阿布扎比进行了一场紧张的冠军争夺战，成为 F1 历史上第 35 位获得世界冠军的车手，也是英国第 11 位获得世界冠军的车手。

驾车穿越澳大利亚风暴

诺里斯在澳大利亚大奖赛上在复杂的条件下完成了一场混乱的揭幕战，将杆位转化为胜利，完美地开始了这个赛季。

比赛的大部分时间里，他都受到队友皮亚斯特里 (Piastri) 的挑战，直到第 44 圈发生了一场戏剧性的事件，突如其来的大雨导致两辆迈凯伦赛车在最后一个赛段滑出外侧。诺里斯设法迅速回到路上，但皮亚斯特里在潮湿的草地上被困了一分多钟，这让他的主场球迷大为震惊。

诺里斯在最后阶段力压维斯塔潘取得惊心动魄的胜利，而皮亚斯特里只能恢复到第九位。天空体育 F1 的马丁·布伦德尔 (Martin Brundle) 表示诺里斯实现了“历史上最伟大的驾驶之一”。

掌握摩纳哥

诺里斯在过去六轮比赛中均未获胜，而皮亚斯特里在此期间赢得了四场比赛，诺里斯在 5 月参加摩纳哥大奖赛时，在车手锦标赛中落后队友 13 分。

英国人获得了最重要的杆位，然后克服了第二次强制进站的引入，国际汽联希望这能让比赛变得有趣。

事实上，新规则并没有太大变化，诺里斯很适合，皮亚斯特里在排位赛中被法拉利车手查尔斯·勒克莱尔超越，只能屈居第三。这一结果几乎让诺里斯重回巅峰，并在摩纳哥著名的街道上获胜，创下了职业生涯的里程碑。

从加拿大冲突中恢复过来

迈凯伦二人组之间的某些时候的接触是不可避免的，但诺里斯在加拿大大奖赛的最后阶段犯了一个笨拙的错误，导致他在一场激动人心的第三名争夺战后撞上了皮亚斯特里的后面，最终表现更差并退出。

他立即接受了指责，这缓解了紧张气氛，但在斯皮尔伯格、银石和布达佩斯接下来的四场比赛中赢得了三场，弥补了失去的积分。

诺里斯在奥地利大奖赛上的另一场激烈对决后取得了领先，然后在英国大奖赛上利用了皮亚斯特里的失误，澳大利亚人因在安全车后面“不稳定”制动而被罚时 10 秒。

当匈牙利大奖赛上，一站式比赛被证明是最佳策略时，诺里斯的运气无疑会更好。跑在第四位的迈凯伦赌博，让诺里斯跑得很远，而皮亚斯特里则与查尔斯·勒克莱尔和乔治·拉塞尔一起争夺胜利。

不过，这三名车手都执行了两停策略，因此诺里斯发现自己处于领先地位，并在最后几圈阻止了冲锋的皮亚斯特里，两人几乎在同一时刻走到了一起。

他们三场大胜，每场都领先 14 分，而结果很可能会走向相反的方向。相反，诺里斯进入暑假时在积分榜上仅落后皮亚斯特里九分。

小争议后脱颖而出

诺里斯在赞德沃特的冠军希望似乎化为泡影，因为漏油事件迫使他退役，并且他在冠军争夺战中落后了 34 分。

九月，他在蒙扎复出，并开始连续六个周末得分超过皮亚斯特里。意大利大奖赛并非没有戏剧性，但诺里斯在进站时缓慢进站，在第二名的争夺中落后于皮亚斯特里。

迈凯伦颠倒了位置，令皮亚斯特里感到沮丧，皮亚斯特里最初表示，他认为缓慢进站是比赛的一部分。更多的争议出现在新加坡的两场比赛中，诺里斯在第一圈争夺第三名时激进地超越了皮亚斯特里。

皮亚斯特里在广播中说道：“如果他必须通过撞上队友来躲避另一辆车，那么躲避就是一项非常糟糕的工作。”这一举动为比赛的位置奠定了基础，诺里斯登上领奖台，排名第三，皮亚斯特里排名第四。

值得注意的是，迈凯伦车队在奥斯汀的下一场比赛中再次发生接触，这次是在冲刺赛中，皮亚斯特里在第一圈的第一弯试图躲到队友下方，但被索伯车队的尼科·霍肯伯格逆转，而诺里斯在多车相撞中只是无辜的旁观者。

迈凯轮实际上错过了冲刺赛，从而失去了关键的赛道时间，因此维斯塔潘赢得了比赛，但诺里斯限制了第二名的伤害，而皮亚斯特里则艰难地获得第五名。

在墨西哥和巴西占据主导地位

由于维斯塔潘现在对迈凯轮车手构成了威胁，诺里斯在墨西哥城和圣保罗大奖赛的周末磨合中随着压力的加剧而挺身而出。

他在墨西哥的一号弯克服了万众期待的长距离冲刺，与维斯塔潘、勒克莱尔和刘易斯·汉密尔顿一起冲出四宽，最终以 30 秒的优势获胜——这是本赛季的最大优势——自 4 月份以来首次领先积分榜。

两周后的圣保罗也出现了类似的情况，周六 Sprint 获胜，诺里斯在积分榜上领先 24 分。

诺里斯说：“车队做得非常出色，给了我一辆很棒的车。我们每个周末都在努力推动，而我也在努力远离赛道。回报 – 这并不容易，这是肯定的。”

巨大压力下保持冷静

迈凯伦在拉斯维加斯的比赛被取消资格对诺里斯来说是一个打击，因为这让维斯塔潘在还剩两场比赛的情况下重返冠军争夺战，而皮亚斯特里也从无得分中获益。

皮亚斯特里是卡塔尔冲刺赛周末实力更强的迈凯轮车手，但诺里斯没有犯任何愚蠢的错误，在冲刺赛中获得第三名，获得了足够的积分，然后利用基米·安东内利最后的失误，在大奖赛正赛中获得第四名，领先维斯塔潘 12 分。

登上领奖台足以让诺里斯成为阿布扎比的世界冠军，而这正是他能够做到的。他在冠军头衔中唯一令人毛骨悚然的时刻是在他第一次进站后穿过交通时，包括必须避开红牛赛车中咄咄逼人的角田由纪。

但是，在比赛的后半段，冠军头衔从未受到质疑，诺里斯冷静驾驶，并以足够的速度应对法拉利车手查尔斯·勒克莱尔的任何威胁，成为 2025 年 F1 世界冠军。

诺里斯说：“这感觉太棒了。我现在知道马克斯的感觉了，我想祝贺马克斯和奥斯卡，他们是我整个赛季最大的竞争对手。

“很高兴能与他们两人比赛。这是一种荣幸。我也从他们两人身上学到了很多东西，所以我很享受。这是漫长的一年。但我们做到了，我为每个人感到骄傲。”

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