听听这篇文章
预计 3 分钟
本文的音频版本是通过基于人工智能的文本转语音技术生成的。
如果国会无法达成重新开放联邦政府的协议，美国人在美国各地机场面临的痛苦预计将在本周变得更加严重。
美国航空公司周六取消了 1,500 多个航班，周日取消了 2,900 多个航班，以遵守美国联邦航空管理局 (FAA) 减少交通的命令，因为一些空中交通管制员已经停薪近一个月，不再上班。
截至周一早些时候，航空公司已取消周一近 1,600 个航班和周二近 1,000 个航班。
周一航班取消数量已连续第四天突破 1,000 架，而芝加哥 11 月的冬季风暴进一步扰乱了航空旅行，加剧了混乱。
参议院周日朝着结束封锁迈出了第一步，但最终通过可能还需要几天时间，专家表示，即使政府重新开放后，航班也需要时间才能恢复正常。
据报道，美国参议院的民主党和共和党即将达成协议，结束 40 天的政府关门，至少暂时结束。
据FlightAware称，许多机场也面临着尚未取消的航班的严重延误，纽瓦克、奥兰多、芝加哥和底特律的机场都面临着一个多小时的起飞延误，而且延误的情况还在增加。
这是空中交通管制员第二个没有收到任何工作报酬的发薪期。空中交通管制员工会主席尼克·丹尼尔斯将于周一上午举行新闻发布会，讨论关闭对他们造成的影响。
延误和取消是可能会变得更糟由于空中交通管制员短缺，航空公司越来越无法重新安排飞机、飞行员和空乘人员。
美国联邦航空局本周末强制减少 4% 的航班数量，以管理人员配置。周二这一数字将增至 6%，到下周末将增至 10%。美国运输部长肖恩·达菲 (Sean Duffy) 表示 福克斯周日新闻 可能需要额外削减多达 20% 的航班。
达菲说：“越来越多的管制员每天不来上班，他们在没有薪水的情况下走得越远。”
为了应对政府关门，美国 40 个机场正在减少国内航班。美国联邦航空管理局 (FAA) 已下令航班减少 4%，预计到下周末将增加至 10%。 CBC 的 Julia Wong 探讨了此次削减对加拿大旅客，尤其是那些在美国转机的旅客的影响
美国政府多年来一直缺乏空中交通管制员，多届总统政府都试图说服达到退休年龄的管制员继续留任。达菲表示，政府关闭加剧了这一问题，导致一些空中交通管制员加快了退休速度。
虽然 4% 听起来可能不大，但其中大部分减少发生在全国 40 个最繁忙和最拥挤的机场。美国联邦航空局表示，为了确保旅客安全，减少航班是必要的，因为许多剩余的管制员一直在长时间工作和强制加班，而政府却没有资金支持。
如果不尽快解决，随着美国进入繁忙的假期旅行季节，情况可能会变得更糟。达菲表示，到美国感恩节这一周，航空旅行可能会“减少到一点点”。
