航空公司取消700多个美国航班，由于FAA规定的停飞计划开始

美国航空公司开始取消数百个航班 周五，即美国联邦航空管理局下令削减开支数小时后 在长达一个多月的政府关门期间。

由于空中交通管制员未能领到工资，因此下令裁员 由于政府关门，这是美国历史上最长的一次关门。空中交通管制人员短缺已经扰乱了美国几个主要机场的航班，让旅客和航空公司高管都烦恼不已。

空中交通管制员短缺导致周五美国几个主要机场的航班延误，包括新泽西州的纽瓦克自由国际机场、旧金山国际机场和亚特兰大的哈茨菲尔德-杰克逊国际机场。

本周突然的航班削减迫使航空公司忙于调整航班时刻表，并确保机组人员在他们需要的地方，尽管在最后一刻发生了变化。

根据航空数据公司 Cirium 的数据，截至美国东部时间周五上午 9 点，已有 700 多架美国航班被取消，约占当天总航班的 3%。对于大雷暴等常规中断来说，这种规模的中断相当常见，但交通部警告称，取消航班的情况可能会增加。

根据美国联邦航空局的命令预计，下周航班削减量将增加至 10%，从周五开始减少 4%，周二减少 6%，周四减少 8%，最后在 11 月 14 日减少 10%。

根据 Cirium 的数据，周五的取消数量是美国航班市场自 2024 年 1 月 1 日以来最严重的第 72 位。那段时期还包括西南圣诞节的崩溃 在恶劣天气和大规模延误之后 达美航空 去年夏天 CrowdStrike 技术中断后。

最近的中断造成的财务影响尚不清楚。沃尔夫研究公司(Wolfe Research)的航空公司分析师斯科特集团(Scott Group)周五在一份报告中写道，航班取消可能有助于提高航空公司的单位收入，因为客户会争夺更少的座位，“但我们也认为，长期关闭和广泛的取消将影响短期内的预订需求。”

此次削减是在感恩节假期之前旅行需求普遍较低的时期进行的，但这仍然让许多旅行者寻找替代方案。租车公司 赫兹 表示，过去两天单程租赁的预订量比去年同期猛增了20%以上。

主要网络航空公司表示，中断主要集中在飞往较小城市的支线航班上。 联合航空例如，该公司表示，其枢纽到枢纽的航班和长途国际航班不会因为该订单而取消。

美国航空就其本身而言，该公司表示，它正在通过避免削减每天仅飞行一到两次的航线来限制对客户的干扰。相反，该航空公司正在削减每天从高频市场出发的航班，例如将其枢纽达拉斯沃斯堡国际机场飞往西北阿肯色国家机场的每日航班从 10 班减少到 8 班，将波士顿洛根国际机场飞往罗纳德·里根华盛顿国家机场的每日班次从 10 班减少到 9 班。

首席执行官罗伯特·伊索姆 (Robert Isom) 表示，该航空公司周五取消了 221 趟航班，他对航班减少感到“沮丧”。

伊索姆在 CNBC 的“Squawk Box”节目中说道 该航空公司正在努力确保飞往所有目的地的航班仍然保持不变，但这些航班路径的频率正在减少。

“我们今天所做的就是尽量将对所有客户的影响降到最低——6,200 个航班中只有 220 个航班，而我们的做法确实对我们的小型飞机产生了影响，”伊索姆说。 “随着时间的推移，这种取消的程度将会增加，这将是一个问题。”

专家推荐 通过查看航空公司应用程序和网站以及检查旅行保险的细则来掌握不断变化的时间表。

AAA 发言人 Aixa Diaz 表示，该公司建议提前 2 小时到达机场，以避免排长队，并尽可能避免托运行李，以防航班取消，不过在此期间，灵活性对于所有旅客来说是最重要的。

旅行保险专家警告说，保单并不总是为与关闭相关的变化提供全面保护，退款通常可以归结为航空公司用来确定延误或取消原因的具体理由。

旅游保险平台 Squaremouth 发言人劳伦·麦考密克 (Lauren McCormick) 表示，即使在停运期间，航空公司有时也不会引用一般延误以外的原因，这可能会让退款变得更加困难。

根据美国联邦航空局 (FAA) 和交通部 (DOT) 的命令，预计将削减以下航班：

（拉斯维加斯机场于 2021 年更名为哈利·里德国际机场。）

— CNBC 的 格雷格·雅库西 为本报告做出了贡献。