兰多·诺里斯在阿塞拜疆大奖赛中在与奥斯卡·皮亚斯特里的冠军争夺战中取得了进展，但周末结束时的争论是他是否未能抓住一次重大机会。
皮亚斯特里在排位赛中发生了严重事故，让自己位于第九位，起步失误，并在首圈再次撞向障碍物，为整个周末无功而返。
诺里斯未能充分利用皮亚斯特里在排位赛中的错误，最后一圈破绽百出，将他排名第七，比赛中驾驶员和车队的错误导致他最终完成了从哪里出发的相同位置。
结果是，诺里斯从皮亚斯特里身上赢得了6分，将澳大利亚车手的车手冠军领先优势减少到25分，剩下的赛季还有七轮。
马克斯·维斯塔潘从杆位取得了第二次连续的主导胜利，减少了与皮亚斯特里的差距，但随着日历将回归对迈凯伦更有利的赛道，值得假设冠军争夺仍将在车队的两名成员之间展开。
虽然皮亚斯特里别无选择，只能为他的“简单判断错误”负责，但澳大利亚人似乎仍然保持着积极的心态，因为他看到了一个“一线希望”，即他的总体速度并不差。
他还表示自己“并不担心”维斯塔潘的威胁，坚称如果他能重新找回他在大部分年份保持的出色表现水平，他将“非常好”。
诺里斯的自我评估更令人惊讶，英国人淡化了“错失机会”的讨论，并奇怪地坚称他在比赛中“无法再多做任何事情”。
对于那些希望看到诺里斯夺得首个冠军头衔的人来说，这种说法应该令人担忧，因为他在比赛中也犯了一个重大错误。
在重新开始时陷入困境
首先，诺里斯作为在第一圈中失去了位置给伊萨克·哈杰的比赛中因皮亚斯特里的撞车而感到失望。虽然这当然不是理想情况，但当在中场出发时，这些事情会发生，如果对此过于批评，那是不正确的。
然而，在皮亚斯特里的事故后的安全车重新开始比赛时，诺里斯被抓了个措手不及，因为他让前面的车辆拉开了距离，而查尔斯·勒克莱克的法拉利从后方越过他，在通往第一个弯道的跑道上超越了他。
天空体育F1的安东尼·戴维森说：“从初级类别来看，在重新开始的情况下，你绝不希望在你前面的车辆中拉开了距离。
“他在油门上太迟了，而勒克莱克做得到，他走上赛道并具有更好的抓地力，任务完成。这对兰多来说是一个真正令人失望的位置，他输给了法拉利车手。”
<p很难准确说出那一刻给他造成了多大损失，但在诺里斯和勒克莱克迅速清理掉哈杰之后，他花了整个第一段时间都被堵在法拉利和优秀车手之后。
